<th id="bbvlb"></th>
<th id="bbvlb"></th><strike id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">
<progress id="bbvlb"></progress>
<th id="bbvlb"></th>
<span id="bbvlb"></span>
<span id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">
<th id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">
<th id="bbvlb"></th><span id="bbvlb"><video id="bbvlb"><span id="bbvlb"></span></video></span>
<span id="bbvlb"><noframes id="bbvlb"><span id="bbvlb"></span>
<ruby id="bbvlb"><video id="bbvlb"><del id="bbvlb"></del></video></ruby>
<th id="bbvlb"></th>
<span id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">
提交郵件訂閱后,您將第一時間接到杭州城投最新的新聞、黨建團建、人事等信息

請填寫以下信息,選擇您希望接收信息的種類。

以下信息將幫助我們進一步了解您的需求,我們不會將您的信息發送給第三方。

您希望接收的信息種類?
取消訂閱后,您將不再接收杭州城投的新聞、黨建團建、人事等信息
提示內容
提示內容
提示內容

堅守和拼搏,再攻地鐵頂管  

          ——
來源:杭州建工集團有限責任公司  發布日期:2022-07-29

炎炎盛夏,杭州建工集團所屬杭構?建工建材公司的廠房里,工人們正揮汗如雨。繼年初公司“上新”了新產品地鐵頂管后,公司近日再次承接制作地鐵頂管產品。從寒冬臘月到如今的烈日酷暑,生產溫度和生產環境有了巨大的改變,不變的,是建工建材預制構件人的堅守和拼搏。

據悉,此次頂管產品,將用于杭州地鐵十號線SG10-6標段出入口人行通道,產品斷面長7.7米,寬4.5米,壁厚0.5米,單體方量16.65立方米,長度較年初首件產品大了0.8米,重量增大3噸,重達39.96噸。

為更好保障現場拼裝銜接需要,自生產開始,施工班組全力保持每天一節的生產進度。高溫環境下,溫度和混凝土產品本身水化熱,加速了水分蒸發的同時,也進一步加速了混凝土凝固,極易造成混凝土強度損失、產品表面開裂等問題。為高質量完成產品的生產,構件生產相關部門和班組采取了各項措施來應對:技術部門提前對材料作出了調整,優化混凝土配比,以滿足高溫砼施工的需求;生產班組提早開工作業,避開最高溫時段施工;改原叉車加運輸車送料方式為純叉車送料,加快了澆筑速度,更有利于產品的一體成型;澆筑完成后,及時給頂管覆蓋薄膜并使用遮陽棚給頂管撐上“遮陽傘”,以減緩因水分蒸發導致的升溫過快,從而避免混凝土開裂;成品完成之后,大體積混凝土內部仍在發生化學反應,因此采取土工布全覆蓋后,每天保持3至4次噴淋降溫處理,保持產品濕度,完善養護措施。系列改進措施實施后,有效避免了各項問題的產生,已生產的近十節頂管中,未發現任何裂紋、裂縫。

企業宣傳片

啊~好痛 别进去了 啊
<th id="bbvlb"></th>
<th id="bbvlb"></th><strike id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">
<progress id="bbvlb"></progress>
<th id="bbvlb"></th>
<span id="bbvlb"></span>
<span id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">
<th id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">
<th id="bbvlb"></th><span id="bbvlb"><video id="bbvlb"><span id="bbvlb"></span></video></span>
<span id="bbvlb"><noframes id="bbvlb"><span id="bbvlb"></span>
<ruby id="bbvlb"><video id="bbvlb"><del id="bbvlb"></del></video></ruby>
<th id="bbvlb"></th>
<span id="bbvlb"><noframes id="bbvlb">